백부의 먹고사는이야기

현대자동차는 상품성을 강화한 ‘더 뉴 아이오닉 5’를 출시했다고 4일 밝혔다. 이날 현대차가 출시한 아이오닉 5는 2021년 출시 이후 3년 여 만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델이다. 아이오닉 5는 84.0 kWh의 4세대 배터리가 탑재돼 1회 충전 주행가능거리가 458km에서 485km로 늘어났으며 최신 인포테인먼트∙편의 사양이 대거 적용돼 상품 경쟁력이 강화됐다. 특히 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘ccNC’를 탑재하고 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)의 적용 범위를 확대해 고객에게 SDV 기반의 첨단 소프트웨어 경험을 제공한다. 또한 승차감과 정숙성이 향상돼 전반적인 주행 감성이 높아졌으며 2열 사이드 에어백 추가 및 차체 보강을 통해 충돌 안전 성능이 향상됐다. 현대차는 아이오닉 5에 차속과 ..

현대자동차는 아이오닉 6(사진) 롱레인지 후륜모델이 최근 미국 환경보호청이 공동 운영하는 연료 절약 정보 사이트 ‘퓨얼이코노미’에서 ‘최고 연료소비효율 차’에 올랐다고 3일 밝혔다. 이 모델의 연비는 140 MPGe로 2024년형 신차 평균 연비 28 MPGe보다 5배 이상 높았다. MPGe는 휘발유 1갤런과 같은 비용으로 전기차를 충전했을 때 주행할 수 있는 거리를 마일로 표시한 것이다. 퓨얼이코노미에 따르면 5년간 차량을 이용하면 평균 대비 약 6000 달러(약 800만 원) 상당의 유류비를 절약할 수 있다고 한다. 기아 EV6 롱레인지·스탠더드 후륜모델(117 MPGe)도 공동 7위, 현대 코나 일렉트릭 롱레인지(116 MPGe)는 8위, 현대 아이오닉 5 롱레인지 후륜모델(114 MPGe)은 10..